Titanik kurtulanının ilginç hikayesi

İspanyol bir çift, Titanik’te yapılan açılış töreninin ayrıntılarını anlattı.. Uzun yıllar Küba'da Havana'da yaşayan bu çift, yıllarca Titanik tarihinin bazı sırlarını ve hayaletlerini sakladı. New York’a giden ve yüzlerce insanın hayatını alan “batmaz” vakasında onlara neler olduğu hakkında ayrıntılar..

Julián Padrón Manent ve eşi Florentina Durán o gemideydi ve bir gazeteciyle konuştu., O yıllar sonra, bir asırdan beri onu saran gizemlerin bazılarına cevap verebilmek için bu yolculuk hakkında birçok soru sordu. Adamın anılarından biri şok ediciydi:

“Siyah ve buzul suları teknede yavaş yavaş ilerliyor ve tırmanıyordu ve orada geri dönüşün olmadığını fark ettim. Ayaklarımın tepesindeyken, kendimi kurtarmaya çalıştım ".

Röportaj 1955'te gerçekleşti ve "Bohemya" dergisinde yayınlandı.. Sormaktan sorumlu olan kişi, gazetecilik yapan Rodolfo Santovenia'nın öğrencisi oldu..

Geminin hikayeleri Titanik'i mahvetti

Padrón, bu yolculuk sırasında yaşadığı birçok gerginliğin olduğunu söyledi. O ve karısı 11 Nisan 1912'de Fransa'da Titanik'e tırmanmıştı.. Var olan en güvenli gemi olduğu söylenirdi. Bu, kaskın bölündüğü 16 bölmeden kaynaklanıyordu. Dev bir filika tüm özelliklere sahipti.

Julián Padrón, lüks kabinlerin önde gelen şahsiyetler tarafından işgal edildiğini belirtti., Macy And Company mağazalarının (Isidor Straus) ve İngiliz şirketi White Star Line'ın (Bruce Ismay) genel müdürü olarak.

"Navigasyonun dördüncü gününde, hava iyi, açık ve açıktı. Güvertede çok soğuktu ve deniz sakindi. Herkes çok mutluydu ve kimse trajedinin geleceğini sanmıyordu", Devam etti.

"O gece akşam yemeğinde, birkaç kişi sigara içmek ve satranç veya kart oynamak için bir araya geldi. Yatağa ve yarı uykulu geldim bir darbe duydum ama önem vermedim ve uyumaya devam ettim. Bu çok daha fazlasıyla oldu. " Bu, trajedinin nasıl başladığını açıklar.

“Çarpışma çok hafif olmuştu, bazıları uyanmadı bile. Ayrıca, gece çok güzeldi, kimse buzdağının 150 metre uzunluğunda bir delik açtığını düşünmezdi "

Titanik'in tahliyesi

Hikaye, oyun arkadaşlarından biri kabininin kapısını çalıp tehlikeye karşı uyardığında devam eder.. Çok sayıda yolcunun cevap bulmak istediği güverteye koşmaya gittiler. Bir subay onlara küçük bir problem olduğunu söyledi ancak su girmeyi bırakmadı.

Bir süre sonra teknelerde kadın ve çocukları büyütmek ve hayat koruyucuları giymek için erkekler emri verildi. Bazıları güldü, bazıları ağladı, yelek giymeyi reddedenler ya da gemilere binmeyen bayanlar vardı.. Kurtarma çok yavaş yapıldı.

Julian Padrón, "karışıklık büyüyordu" dedi. Hiçbir zaman duymadığım müzik grubu, aksi söyleyenleri affet beni. Saniyeler yüzyıllar geçti, su durmadı ve daha fazla tekne yoktu. ".

"Bazı erkekler boşluğa atladı, bazıları karar vermedi. Neredeyse hepsinin mürettebatı olduğu, indirilen teknelerden birine giriyorum. Batmak üzere olan bir balinaya benzeyen Titanik'ten hızla uzaklaştı. " Titanik’in sonu oldu.

Kurtarma

"Yavaş yavaş battığını gördüm ama sonra gittikçe daha hızlı bir şekilde ışıklar söndü ve kazanlar patladı, çığlık atan insanlar vardı, suda bir girdap ve aniden karanlık. Gemi bir saat içinde battı ".

"Karpatya gemisine rastlayana kadar geceyi teknede geçirdik.. Perşembe akşamı New York'a vardık. İskelede bekleyen insanları, kurtulanların ailelerini ve kaybolanları asla unutamam. ” Öyküsü, trajedinin kurtulanına böyle son verdi..

Titanik hakkında bazı gerçekler

Okyanus gemisi 11.000 kilo balık, 75.000 kilo et ve 2000 litre dondurma taşıyordu. Dört bacaları vardı, gövdesi siyah, üstü beyaz ve kırmızı su hattı.

Suya atabilmek için 3 ton sabun, yem ve yağ gerekli., denize doğru kayması için. Bir dakikada 1800 feet aşağı indi ve 80 ton ağırlığındaki çapa ve zincirlerle durduruldu..

İlk seyahatinde (ilk ve son) yolcu ve mürettebat dahil 2230 kişiyi taşıdı. Buzdağıyla çarpıştığı sırada, saat 12 civarında, 546 mil seyahat etmişti. Baş subay ve müteahhit arızaya bir göz attı ve kaçınılmaz olarak batacağını anladı.

Sabah saat 2'de su, güverteye çok yakındı ve komutan erkeklerin kendilerini kurtarmasını emretti. Birçoğu donmuş öldü ve boğulmadı. Toplamda, 705 kişi kurtuldu ve 1522 kişi öldü.

1985 yılında Kuzey Atlantik'te denizin dibinde bulunuyordu., 3800 metrede ve 900 km güneyinde Saint Jhon's, Newfoundland, Kanada'da. Elmas sevkıyatı da dahil olmak üzere değerli kalıntıları yakalamak için üç sualtı keşfi gerçekleştirildi..

Tarihin Biraz Olduğu 7 Fotoğraf Geçmişe baktığımızda, bize her çeşit fotoğrafını verdi, ama bir şey olursa, bu görüntüler bize yaşam hakkında bir bakış açısı sağlıyor. Daha fazla oku "